Xiaomi, la que para algunos es la Apple oriental, por la pasión que levanta en sus seguidores, labrados a base de buenos productos y precios muy muy ajustados da un paso más allá en la mobilidad urbana y presenta Super Soco, una moto eléctrica con hasta 120 kms de autonomía con un precio base de 634€

Lo reconozco, esa fué la primera imagen que me vino a la cabeza.. pensé Xiaomi Super Coco, hombre no suena mal, pero quizás muchos jóvenes no conozcan a este personaje de barrio Sésamo (Supercoco o Grover), pero no, al final leí mejor, Xiaomi Super Soco y mi gozo en un pozo, hubiera molado como homenaje a nuestra infancia, ¿Es un pájaro? ¿Es un avión? No, es la Xiaomi Super Soco en acción…

Pero hablamos de Xiaomi, una marca que ha lanzado al mercado productos tan dispares como teléfonos móviles, pulseras inteligentes, drones, portátiles, patinetes eléctricos, básculas, mochilas.. hasta toallas (Xiaomi Towel) o bolígrafos (Xiaomi Mi Metal Pen), nada se le pone por delante, cualquier producto que sea susceptible de mejorar o de fabricar y vender más barato, está en el punto de mira de Xiaomi.

Y esta vez se ha asociado con una startup Soco (conocida por trabajar con motos eléctricas, por ej, la Soco TS1200R) para unir fuerzas y lanzar juntos lo que hoy os presentamos, la Super Soco, un scooter eléctrico con hasta 120km de autonomía, que se carga completamente en sólo 7 horas y con funciones inteligentes para hacérnoslo todo mucho más fácil.

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Xiaomi Super Soco

El trabajo que Xiaomi y Soco han puesto en este pequeño scooter eléctrico tanto en diseño como en prestaciones nos dan idea de lo que podemos esperar de ella, una moto para la ciudad respetuosa con el medio ambiente, avanzada tecnológicamente que nos ofrece una mirada a lo que podrá ser a partir de ahora los desplazamientos en las grandes ciudades.

Diseño

El diseño de la Xiaomi Super Soco sigue la línea de los productos de la marca, diseño minimalista sin estridencias y con las cosas necesarias, es una moto que te puede gustar mucho o no desgradarte el diseño, pero hay que reconocerles el trabajo volcado en ella para hacer una moto urbanita de diseño innovador.

A simple vista nos puede parecer una moto de tamaño pequeño, pero suficiente para llevar una o dos personas y aparcar donde queramos.

Unos espejos redondos en su manillar dan un toque original al diseño de la Soco que por lo demás es bastante minimalista.

Panel

El panel de instrumentos es «como no podía ser de otra forma» 100% digital con una lectura muy sencilla y la información justa y necesaria, con diseño muy fino, algo a lo que nos tiene acostumbrados Xiaomi.

Velocidad actual, control de crucero, estado de carga, luces, intermitentes..

Si se te queda corta la información, dispones de una app en la que podrás ver kilómetros recorridos con la moto, estado de carga de la batería y hasta ubicación de la moto.

Además el panel frontal incorpora una Dashcam HD 1080p de gran angular y visión nocturna que nos permite ir grabando todo el tráfico y todo lo que ocurre delante de la moto para en caso de accidente poder demostrar qué ocurrió, incorpora un sensor de colisión que almacenará las imágenes previas a un accidente y las enviará a nuestro móvil a través de la app.

Capacidad de carga

Este aspecto está bastante limitado en la moto, por el simple hecho de que el hueco debajo del asiento, donde en cualquier scooter se guarda el casco ahora no podemos porque lo ocupa la batería de la moto.

Dispone de una pequeña guantera debajo del manillar donde podremos colocar pequeños objetos, guantes, llaves o poco más. No dispone el típico gancho que estamos acostumbrado a ver en muchas scooters para poder enganchar bolsas que dejemos en la base.

Seguridad

Como medidas de seguridad tenemos frenos de discos en las ruedas delanteras y traseras, incorporan además sistema EBS que reduce la distancia de frenado de la moto en situaciones difíciles.

La Dashcam puede ser considerada como otro elemento de seguridad que graba cualquier circunstancia que suceda delante de nuestra Soco con un ángulo de 138, que además envía las imágenes a nuestro teléfono en caso de accidente.

Las luces LED que incorpora tanto para alumbrar en el panel delantero como para ser vistos en la parte trasera nos aseguran la mejor visibilidad posible.

Batería

La batería incorporada tiene desde 80km hasta 120km de autonomía, con 48 voltios y hasta 38Ah dependiendo de la versión disponible (Standard, Comfort o Cool Play).

Uno de los aspectos que más preocupa a los futuros poseedores de un scooter eléctrico o un coche eléctrico es el tiempo de carga que debemos tener la moto parada hasta tener la batería llena de nuevo, en el caso de la Super Coco el tiempo de carga es de 7 horas.

Otro aspecto es «duración» de la batería, en este caso tiene una duración de hasta 600 ciclos de carga.

¿Y si me quedo sin batería en mitad de la ciudad? No cunda el pánico, te puedes quedar tirado con un scooter con combustible o con uno eléctrico, la Soco incorpora unos pedales que te permiten seguir tu camino en caso de quedarte sin batería, eso sí, será un poco más cansado.

Modelos disponibles

La Soco se presentará disponible en tres modelos o terminaciones distintas, aunque la principal diferencia entre ellos es la batería y la autonomía de la moto, según las prestaciones que necesitemos, la autonomía puede variar de 80 hasta 120 km y el precio desde 634€ hasta 945€.

Modelo Standard: El más barato de los tres, trae una batería de 48 voltios y 26 Ah, autonomía de 80 km. 634€.

Modelo Comfort: El modelo intermedio de la Soco, batería de 48 voltios y 32 Ah, nos brinda una autonomía de hasta 100 kilómetros. 776€.

Modelo Cool play: El modelo más «top» de la Soco (y el más caro). Trae una batería de 48 voltios y 38 Ah, 120 km de autonomia. 945€.

Estará disponible en el mercado chino a partir del 24 de Mayo, habrá que esperar para ver si la marca se decide a exportarla a todo el mundo, cosa que ya sabemos no suele hacer con todos sus productos, esperemos que ahora que ya tiene presencia oficial en España sea más sencillo comprar sus productos aquí.