Honda Integra

Honda Integra

Este nuevo modelo de Honda que comparte nombre con el Honda Integra Acura, modelo de coche comercializado en América, se presenta como una nueva apuesta de la marca por los híbridos entre scooter y moto como ya hicieron con el modelo DN-01, una gran apuesta que no les salió demasiado bien.

La Honda Integra se presenta con unos datos de consumo muy bajos, 3,7 litros a los 100, debido a su motor de alta eficiencia y sistema Dual Clutch Transmisión (DCT) de segunda generación. Esta tecnología de doble embrague que ya implementó en la Honda VFR1200 nos permite optimizar el consumo ya que se adapta a nuestro estilo de conducción bien sea en ciudad, autovía, puerto de montaña.

Su diseño medio scooter medio moto con un enorme chasis tubular y un completo carenado frontal, unido a tres maletas en la parte posterior hace de este modelo un vehículo muy funcional y polivalente que nos permitirá desplazarnos en la ciudad y carretera. Se rumorea que el motor de 700cc será configurable en otras motorizaciones como 500cc, 250cc.. ampliando la gama de versiones finales.

 

Características

    • Motor bi-cilíndrico de 700cc
    • DCT (Dual Clutch Transmision)
    • 40% menos de consumo respecto a modelos similares
    • Mayor eficiencia en la combustión y menor fricción
    • Intervalo de encendido irregular y equilibrador primario uniaxial
    • Sistema de purificación de emisiones de escape.

 

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